公交站台广告的三大误区
     随着城市公交的日益发达，公交站台的不求增加，公交站台制作行业也已成为一个行业。随之而来的公交站台制作户外广告优势逐渐显示出来，并受到了极大地追捧，但是宿迁创意公司在看到众多优势之于，认为还应该避免以下误区：

第一，公交站台制作投放广告内容过分地追求“艺术”或“美感”，忽视广告受众的理解方式和理解能力。

其二，广告位置年年更换，或做一年就“撤”。

第三点，公交站台制作户外广告形象不统一。有的公司户外广告是一个位置一个形象，广告做到哪，形象就换到哪。这样做同样十分浪费，目标受众很难形成对品牌视觉形象的统一认知，更很难对品牌形成稳定的视觉记忆。
     公交公交站台做为城市的又一风景线，是公交站不可或缺的重要组成部分。建立公交站台（公交站台），每个候车厅（公交站台）可同时容纳10多人遮日避雨。

产品细节
1、表面采用高温静电喷塑
2、顶棚采用80*80*1.5mm镀锌方管、60*2mm镀锌方管焊接骨架，上封1mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌方管、3mm镀锌板激光件焊接成型
4、箱体1.5mm镀锌板折弯焊接成型，视窗采用6MM钢化玻璃
5、照明电器采用LED射灯
公交车站台灯箱阅报栏耗电量
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保养公交候车亭的目的
  公交候车亭在我们的日常生活出行中必备的一个设备，但是很多人会忽略对公交候车亭的保养工作，我们一定要对公交候车亭做好日常的保养工作。
  公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。
  公交候车亭的主要功能是为乘客在等车的时间创造和提供便利、舒适的环境，保证人们在等候、上下车的时候的安全性和便利性。公交站台的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能，材料上考虑其环境为户外，采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

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